La BIOMECANICA en los impactos a baja velocidad, por la ingeniería y la ciencia médica médica son muy estudiados fuera de nuestras fronteras. No es algo nuevo de la ciencia.
Si esto lo correlacionamos con las CERVICALGIAS en impactos a baja velocidad, que actualmente son la mayoría de los que se tramitan en España, vendría a ser el símil de lo referido en el ambito Canadiense "NO CRASH-NO CASH" , que es la pólitica que utilizan las entidades aseguradoras en las reclamaciones de impactos a baja velocidad, al referirse de que ante inexistentes daños materiales en los vehículos CRASH no hay que pagar indemnizaciones CASH.
Sin embargo los jueces canadieses, como los de la Columbia Británica, rebaten dicho argumento indicando que no es ni principio ni legal ni médico
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